Подушки безопасности и боковые воздушные завесы охватывают 10 позиций по всему автомобилю, а сквозные воздушные завесы с обеих сторон переднего и заднего рядов эффективно защищают пассажиров всего автомобиля.

Глубина багажника составляет 1081 мм, а ширина - 1178 мм.

21 динамик три из которых матричные сабвуферы, мощность системы 1920 Вт.

Два монитора touchpad с разращением 3К, каждый по 15.7 дюймов. Третий экран во втором ряду. Две очень удобные беспроводные зарядки с прорезиненными поверхностями

Вы можете убрать сиденья второго ряда вперед, чтобы превратить их в очень большую двуспальную кровать размером 1,5 × 2,4 м, что позволит вам спокойно вздремнуть, когда устанете.

Li L7 Pro и Max оборудованы пневматической подвеской для плавного и комфортного вождения. Эта система включает амортизатор CDC с регулируемым демпфированием и центральный контроллер XCU для быстрого реагирования. На неровных дорогах ощущается плавность, тишина и комфорт, как на "ковре-самолете". Пять уровней регулировки высоты, а также удобные режимы посадки и выхода обеспечивают дополнительное удобство.

Доля стали в Li auto L7 75% корпус выдерживает нагрузку в 12 тонн. Безопасная конструкция батареи, термозащитный корпус из алюминия.

Китайский электромобиль Li L7 будет использовать чип Journey 5 местного производителя микросхем Horizon Robotics и стандартно будет поставляться с функцией вождения NOA с помощью навигации по шоссе, согласно спецификациям, предоставленным Xchuxing.